
Czerwony IP66 ICAO L810 Jednorazowe światło przeszkód lotniczych dla dźwigni wieżowej mostu wysokiego budynku
Osoba kontaktowa : Claire Li
Numer telefonu : 86-15999718117
WhatsApp : +8615999718117
Minimalne zamówienie : | 1 PCS | Czas dostawy : | Zależy od zamówienia |
---|---|---|---|
Zasady płatności : | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Możliwość Supply : | 5000 sztuk / miesiące |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | MF |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE,ISO9001,SAA,RoHs | Numer modelu: | MF-MI-BF |
Szczegóły informacji |
|||
Źródło światła: | Cree | Dostępne kolory: | <i>White (Daytime);</i> <b>Biały (w dzień);</b> <i>Red (Night)</i> <b>Czerwony (Noc)</b> |
---|---|---|---|
IP: | IP66 | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
Żywotność diody LED: | >100 000 godz | Średnia moc: | Moc ((W) 5W ((20 obrotow na minutę, tryb czerwony) + 13W ((20 obrotow na minutę, tryb biały) |
Władza: | 40 W (tryb czerwony) + 600 W (tryb biały) | Prędkość wiatru: | 80 m/s |
Ochrona obwodu: | Zintegrowany | Materiał korpusu: | Poliwęglan odporny na promieniowanie UV |
Materiał podstawowy: | Malowane proszkowo Odlew aluminiowy | Waga (kg): | 4 |
Podkreślić: | Światło przeszkód lotniczych LED dla lotnisk,Środkowo intensywny oświetlenie przeszkody lotniczej LED |
opis produktu
Elektryczne
Fizyczne- Nie.
1Unikalna konstrukcja i ochrona UV reflektor z polikarbonatu do zbieżności światła
2. Ochrona UV Powłoka powlekana jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność
3Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
4.Specjalne wentylacji zainstalowane pod podstawą, aby upewnić się, że powietrze mogłoby przejść przez ale woda jest unikać, tak, że cała temperatura światła nie będzie wysoka, aby uniknąć wysokiego ciśnienia pary wchodzi do środka
Projektowanie systemu- Nie.- Nie.
1.Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy ((operacja od zmroku do świtu)
2.Ochrona przed falami i błyskawicami
Opcjonalnie
1.Suchy kontakt Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania
2Synchronizacja GPS
3.Infraczerwona dioda LED dla pilota używającego NVG
Charakterystyka światła- Nie.
Źródło światła | CREE wysokiej intensywności LED |
Dostępne kolory |
Biały ((Inny kolor jest opcjonalny)
|
Intensywność ((cd)
|
≥ 20 000cd (dzień) ≥ 2 000cd ((noc)
|
Wynik horyzontalny (w stopniach) |
360
|
Rozbieżność pionowa ((stopnie) | 3 |
Charakterystyka błysku |
20-60 błysków na minutę (stawienie fabryczne: 20 beczek na minutę)
|
Tryb działania |
Działanie 24 godziny na dobę, 2 różne tryby
|
LED Life Experience (godzin) |
> 100000
|
Napięcie robocze
|
Poziom prądu stałego (DC ((12V, 24V, 36V, 48V) lub AC ((110-240VAC)
|
Pojemność natychmiastowa |
40 W (tryb czerwony) + 600 W ((tryb biały)
|
Średnia moc ((W) |
5W ((20fpm w trybie czerwonym) + 13W ((20fpm w trybie białym)
|
Ochrona obwodu |
Zintegrowane
|
Materiał nadwozia
|
Polikarbonat chroniony przed promieniami UV
|
Materiał podstawowy
|
Pozostałe, o masie nieprzekraczającej 1 kg
|
Wstawianie
|
190*190*θ12
|
Wymiar ((mm)
|
236*236*215
|
Waga ((kg)
|
4 |
Oczekiwana długość życia produktu
|
10 lat i więcej |
wilgotność | 0%-100% |
Prędkość wiatru | 80 m/s |
Wodoszczelny | IP66 |
ICAO |
Załącznik 14 tom 1 "Projekt i konstrukcja lotniska"
"Operacje" ósme wydanie 2018, tabela 6.3
Białego światła przeszkody średniej intensywności typu A
Średnio intensywny czerwony światło przeszkody typu B/C
|
FAA | L-865, L-864 |
Model | Wprowadzenie mocy | Wskaźnik prędkości | Kolor soczewki | Fotocelle | Alarm kontaktowy na sucho | GPS synchronizacja miga | Kontrola |
MF-MI-BF |
110-240VAC
12VDC
36VDC
48VDC
|
20FPM (typ B&A)
30FPM (typ B&A)
60FPM (typ B&A)
40FPM (typ B&A)
Stałe (typ C&A)
|
Biały&Czerwony |
Wbudowana fotocella
Brak fotocelułki
|
Brak alarmu |
Żadnej synchronizacji GPS SNYC |
Do stosowania samodzielnie z sterownikiem |
Wpisz swoją wiadomość