
Czerwony IP66 ICAO L810 Jednorazowe światło przeszkód lotniczych dla dźwigni wieżowej mostu wysokiego budynku
Osoba kontaktowa : Claire Li
Numer telefonu : 86-15999718117
WhatsApp : +8615999718117
Minimalne zamówienie : | 1 PCS | Czas dostawy : | Zależy od zamówienia |
---|---|---|---|
Zasady płatności : | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Możliwość Supply : | 5000 sztuk / miesiące |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | MF |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE,ISO9001,SAA,RoHs | Numer modelu: | MF-MI-B2 |
Szczegóły informacji |
|||
Źródło światła: | Dioda CREE o wysokiej intensywności | Available Colors: | Red(Other color is optional) |
---|---|---|---|
IP: | IP66 | Wyjście poziome (stopnie): | 360 |
Żywotność diody LED: | >100 000 godz | Power: | 400W |
Wind Speed: | 240Km/h | Tryb działania: | Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. |
Intensywność (cd): | ≥2000cd | Body Material: | UV protected Polycarbonate |
Materiał podstawowy: | Malowane proszkowo Odlew aluminiowy | Weight(kg): | 2.5 |
Oczekiwana długość życia produktu: | 10 lat i więcej | Moc chwilowa (W): | 40 |
Średnia moc ((W): | 3 W (20 stóp na minutę) |
opis produktu
Elektryczne
Fizyczne- Nie.
1Unikalna konstrukcja i ochrona UV reflektor z polikarbonatu do zbieżności światła
2. Ochrona UV Powłoka powlekana jasnym żółtym kolorem zapewnia lepszą widoczność
3Materiał podstawowy to aluminium odlewane na maty, które ma silną odporność na korozję, ochronę przed wstrząsem i wibracjami
4.Specjalny zawór zainstalowany pod podstawą, aby upewnić się, że powietrze może przejść przez ale woda jest unikać, tak, że cała temperatura światła nie będzie wysoka
Projektowanie systemu- Nie.- Nie.
1.Wbudowana fotocella do pracy w ciągu dnia/nocy ((operacja od zmroku do świtu)
2.Ochrona przed falami i błyskawicami
Opcjonalnie
1.Suchy kontakt Wyjście alarmowe do zdalnego monitorowania
2.Prędkość migań regulowana przez użytkownika ((20, 30, 40, 60 migań/min)
3.Infraczerwona dioda LED dla pilota używającego NVG
Charakterystyka światła
- Nie.- Nie.
Źródło światła | CREE wysokiej intensywności LED |
Dostępne kolory |
Czerwony ((Inny kolor jest opcjonalny)
|
Intensywność ((cd)
|
≥ 2000cd
|
Wynik horyzontalny (w stopniach) |
360
|
Rozbieżność pionowa ((stopnie) | 3 |
Charakterystyka błysku |
20-60 błysków na minutę (stawienie fabryczne: 20 beczek na minutę)
|
Tryb działania |
Od zmierzchu do świtu automatycznie, jak standardowo.
|
LED Life Experience (godzin) |
> 100000
|
Napięcie robocze
|
Poziom prądu stałego (DC ((12V, 24V, 36V, 48V) lub AC ((110-240VAC)
|
Natychmiastowa moc |
40 W
|
Średnia moc |
3W ((20 obrotów na minutę)
|
Wstrząs błyskawiczny |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV, IEC61000-4-5 L-PE ±6kV, IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
Elektro-statyczne |
IEC61000-4-2 Rozładowanie kontaktowe 8kV
|
Ochrona obwodu |
Zintegrowane
|
Materiał nadwozia
|
Polikarbonat chroniony przed promieniami UV
|
Materiał podstawowy
|
Pozostałe, o masie nieprzekraczającej 1 kg
|
Wstawianie
|
190*190*θ12
|
Wymiar ((mm)
|
229*229*168
|
Waga ((kg)
|
2.5 |
Oczekiwana długość życia produktu
|
10 lat i więcej |
Temperatura otoczenia ((°C)
|
-40~65
|
Temperatura przechowywania ((°C)
|
-55~70
|
wilgotność
|
10%-95% RH ((bez kondensacji)
|
Prędkość wiatru
|
240 km/h
|
Wodoszczelny
|
IP66 |
ICAO
|
Załącznik 14 tom 1 "Projekt i konstrukcja lotniska"
Siódme wydanie "Operacje" lipca 2016 r., tabela 6.3
Średnio intensywny światło przeszkody typu B
|
FAA
|
L-864
|
Model | Wprowadzenie mocy | Wskaźnik prędkości | Kolor soczewki | Fotocelle | Alarm kontaktowy na sucho | GPS synchronizacja miga | Kontrola |
MF-LI-B2
|
110-240Vac&48dc
12Vdc
24Vdc
36Vdc
|
Stały.
20FPM
60FPM
40FPM
30FPM
|
Czerwony jasny |
Wbudowany
|
Brak alarmu |
Żadnej synchronizacji GPS SNYC |
Do stosowania samodzielnie Wykorzystywane z sterownikiem |
Wpisz swoją wiadomość