Czerwony IP66 ICAO L810 Jednorazowe światło przeszkód lotniczych dla dźwigni wieżowej mostu wysokiego budynku
Osoba kontaktowa : Claire Li
Numer telefonu : 86-15999718117
WhatsApp : +8615999718117
| Minimalne zamówienie : | 1 | Szczegóły pakowania : | Karton standardowy |
|---|---|---|---|
| Czas dostawy : | Zależy od zamówienia | Zasady płatności : | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply : | 5000 sztuk / miesiące |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | MF |
|---|---|---|---|
| Orzecznictwo: | CE,CCC,ETL,FCC | Numer modelu: | MF-MI-B2/BF |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Dostępne kolory: | czerwony | Wyjście poziome: | 360 |
|---|---|---|---|
| Wstawianie: | Węzeł rurowy 3/4 cali lub D140mmxm10*3 | napięcie wejściowe: | 100-240Vac |
| skok oświetlenia: | IEC61000-4-5 L-N ±3kv | Gwarancja: | 5 lat |
| IP: | 66 | Prędkość wiatru: | 130lm/s |
| Materiał podstawowy: | Odlewane aluminium | Kąt wiązki: | 120° |
| Oczekiwana długość życia produktu: | 10 lat | Operacja Temperatura: | -40°~+50° |
| Podkreślić: | IP66 LED aircraft warning light,red white aviation obstruction light,Aeronautical LED beacon light |
||
opis produktu
Charakterystyka błysku i rozbieżności pionowej natężenia światła elektrostatycznego
IP66 AC110-240V LED Światło ostrzegawcze dla samolotów, czerwona latarnia lotnicza, światło przeszkodowe dla wież przesyłowych, turbin wiatrowych, wież kontrolnych
![]()
![]()
To średnio-intensywne czerwono-białe podwójne światło przeszkodowe dla lotnictwa, migające na biało w ciągu dnia i na czerwono w nocy. Jest przeznaczone do oznaczania szczytów przeszkód o wysokości od 45 do 150 metrów. Diody LED CREE o bardzo wysokiej intensywności są używane jako źródło światła, zapewniając długą żywotność i dobre działanie. Samodzielnie zaprojektowany reflektor służy do skupiania światła, co pozwala na osiągnięcie standardowej intensywności światła przy minimalnym zużyciu energii.
![]()
![]()
|
1. Wysoka wydajność i oszczędność energii:
Wykorzystanie diod LED CREE o wysokiej mocy jako źródła światła znacznie zmniejsza zużycie energii i późniejsze koszty konserwacji w porównaniu z tradycyjnymi żarówkami żarowymi lub halogenowymi. 2. Wysoka niezawodność:
Zintegrowana ochrona przeciwprzepięciowa i ochrona przed uderzeniami piorunów zapewniają stabilną pracę w różnych trudnych warunkach pogodowych. 3. Precyzyjna kontrola światła:
Unikalnie zaprojektowany reflektor poliwęglanowy skutecznie skupia światło, spełniając standardowe wymagania dotyczące natężenia światła nawet z dużej odległości. 4. Inteligentne sterowanie:
Wbudowane fotoogniwo umożliwia automatyczne przełączanie trybu dzień/noc bez konieczności interwencji manualnej. 5. Bogate opcjonalne konfiguracje:
Oferując różnorodne opcje częstotliwości błysków, obsługuje dodatkowe funkcje, takie jak wyjście alarmowe styku bezprądowego i synchronizowane miganie GPS, aby spełnić różne wymagania aplikacyjne. |
| 1. Wysokie budynki:Dotyczy szczytów wysokich budynków, aby ostrzegać nisko latające samoloty. 2. Wieże komunikacyjne:Służy do oznaczania szczytów wież komunikacyjnych, aby zapobiec kolizjom z nisko latającymi samolotami. 3. Kominy:Odpowiednie dla szczytów kominów, aby ostrzegać pilotów o ich wysokości. Turbiny wiatrowe: Stosowane na końcach łopat turbin wiatrowych, aby ostrzegać nisko latające samoloty. 4. Wysokie słupy:Dotyczy szczytów latarni, słupów monitoringu ruchu drogowego i innych wysokich konstrukcji słupowych. Żurawie wieżowe: Używane na szczytach żurawi wieżowych, aby ostrzegać nisko latające samoloty. |
Światło przeszkodowe może być używane samodzielnie lub w połączeniu ze światłami o niskiej intensywności i światłami klasy B o średniej intensywności, aby stworzyć kompleksowy system oświetlenia przeszkód lotniczych. Jego inteligentna konstrukcja znacznie zmniejsza codzienne prace konserwacyjne, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla świateł przeszkodowych lotniczych.
![]()
| Źródło światła | LED |
| Intensywność | ≥32.5cd (typ B), inne opcjonalne (10cd, 100cd itp.) |
| Rozbieżność pionowae | ≥10 |
| Charakterystyka błysku | Stałe świecenie/20/30/60 regulowane |
| Przepięcie oświetleniowe | IEC61000-4-5 L-N ±3kv IEC61000-4-5 L-PE ±6kv IEC61000-4-5 N-N ±6kv |
| Elektrostatyczne | IEC61000--42 Wyładowanie kontaktowe 8KV |
| Ochrona obwodu | Zintegrowana |
| Temperatura otoczenia | -40~+75 |
| Temperatura przechowywania | -55~+70 |
| Dostępne opcje |
Częstotliwość migania LED kompatybilna z NVG (gogle noktowizyjne) Alarm styku bezprądowego (NO COM NC) Miganie synchronizacji GPS |
| Model | Wejście zasilania | Źródło światła | Częstotliwość błysków | Kolor soczewki | Fotoogniwo | Styk bezprądowyalarm | Synchronizacja GPS miganie |
Kontrola |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MF-LI-B2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 36VDC |
LED IR | Stały 20FPM 30FPM 40FPM 60FPM |
Czerwony/Przezroczysty | Wbudowany Nie |
Brak alarmu Alarm |
BRAK SYNC GPS SNYC |
Używany samodzielnie Używany z kontrolerem |
![]()
![]()
Wpisz swoją wiadomość