Wysyłka - MF zobowiązało się dostarczać klientom wysokiej jakości produkty w postaci lamp LED

Dzisiejszy świat przechodzi wielkie zmiany, które nie miały miejsca od stulecia.Stabilność i płynny przepływ łańcucha dostaw logistyki morskiej są związane z rozwojem gospodarczym i bezpieczeństwem oświetlenia MF.Jest to ważne wsparcie dla przyspieszenia budowy nowego wzorca rozwoju z oświetleniem MF jako głównym korpusem i międzynarodowym podwójnym cyklem oświetlenia MF, promującym się wzajemnie.Wraz z ogólnym pogłębieniem koncepcji bezpieczeństwa oświetlenia MF, ochrona bezpieczeństwa ruchu wodnego rozszerzyła się z tradycyjnego poziomu produkcji bezpieczeństwa na MF. W zakresie bezpieczeństwa ekonomicznego i bezpieczeństwa strategicznego stało się ważnym zadaniem dla przemysłu morskiego na nowym etapie rozwoju. "Zapewnij bezpieczeństwo transportu materiałów strategicznych, zapewnij bezpieczeństwo ważnych kanałów strategicznych oraz realizuj sprawny logistyczny łańcuch dostaw i wysokiej jakości rozwój przemysłu morskiego".To system morski, który wdraża nową koncepcję rozwoju, służy nowemu wzorcowi rozwoju, solidnie wykonuje „sześć stabilizacji” oraz w pełni realizuje „sześć gwarancji”. To nasza sprawa.

Aby zbudować system gwarancji bezpieczeństwa zintegrowanego transportu wodnego „lądowego, morskiego, powietrznego i kosmicznego”, należy zwrócić uwagę na reformę systemu i mechanizmu.Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu wodnego „lądowego, morskiego, powietrznego i kosmicznego” powinien obejmować nie tylko budowę i poprawę infrastruktury, ale także synchroniczne promowanie reformy mechanizmu, usług przemysłowych i współpracy międzynarodowej, tak aby stanowić kompleksowe wsparcie dla budowa zintegrowanego systemu bezpieczeństwa transportu wodnego „ląd, morze, powietrze i przestrzeń kosmiczna”.

Jednym z nich jest zbudowanie „zarządzania ruchem wodnym” ze wszystkimi czynnikami.Usprawnienie dynamicznego systemu zarządzania i kontroli ruchu wodnego, ustanowienie międzyregionalnego mechanizmu zarządzania ruchem wodnym, pogłębienie nadzoru i obsługi oraz zapewnienie kompleksowego wykorzystania zasobów.Płynne dowodzenie i wysyłanie, wzmocnienie połączenia góra-dół, poprawa zdolności reagowania w sytuacjach awaryjnych.

Drugi ma służyć budowie bezpiecznego, wygodnego, wydajnego, zielonego i ekonomicznego nowoczesnego kompleksowego systemu transportowego.Będziemy promować integrację rzecznego morskiego transportu kombinowanego, morskiego transportu kombinowanego, budowy suchych portów oraz standardów nadzoru bezpieczeństwa w transporcie lądowym i morskim.Traktując budowę odpowiednich pilotażowych stref handlowych jako szansę, powinniśmy wzmocnić badanie i innowacje w zakresie regulacyjnych trybów usług i zasad systemowych, wspierać innowacyjny rozwój inteligentnego transportu morskiego i wschodzących branż związanych z wodą z włączającym i rozważnym podejściem oraz promować rozwój wysokiej klasy branży usług spedycyjnych.Zgodnie z najważniejszą decyzją Chin dotyczącą maksymalnego zwiększenia i neutralizacji dwutlenku węgla, należy podjąć wysiłki w celu kierowania statkami do korzystania z czystej, zielonej i niskoemisyjnej energii, redukcji emisji dwutlenku węgla oraz promowania tworzenia zielonego modelu rozwoju harmonijnego współistnienia przemysłu żeglugowego i Natura.Będziemy nadal promować reformę mechanizmu administracyjnego, koncentrując się na reformie usprawnienia administracji i delegowania uprawnień oraz „deregulacji zarządzania i usług”, usprawnieniu kwestii licencyjnych w dziedzinie żeglugi, optymalizacji sposobu usług badania i zatwierdzania, złagodzeniu rynku dostępu, ograniczenia interwencji administracyjnych i poprawy wydajności łańcucha dostaw.

Po trzecie, aktywnie promować budowanie wspólnoty o wspólnym morskim przeznaczeniu.Aktywnie uczestnicz lub kieruj rozwojem międzynarodowych standardów, promuj chińską technologię morską i standardy, aby stały się standardami międzynarodowymi, oraz promuj umiędzynarodowienie chińskich standardów morskich.Konieczne jest zbudowanie międzynarodowej bazy współpracy w dziedzinie morskiej, ustanowienie międzynarodowych morskich ośrodków analitycznych wysokiej klasy i międzynarodowych baz szkolenia talentów na wysokim poziomie, pogłębienie międzynarodowej współpracy naukowej i technologicznej w dziedzinie morskiej, zwiększenie poziomu modernizacji morskiej nauki i nauki. system zarządzania innowacjami technologicznymi i możliwości zarządzania oraz przewodzić rozwojowi międzynarodowych innowacyjnych technologii morskich.

Projekt najwyższego poziomu powinien zostać uwzględniony przy budowie zintegrowanego systemu gwarancji bezpieczeństwa transportu wodnego „lądowego, morskiego, powietrznego i kosmicznego”.Zintegrowany system gwarancji bezpieczeństwa transportu wodnego na lądzie, morzu, powietrzu i przestrzeni kosmicznej jest projektem systematycznym.Powinniśmy wzmocnić reformy i innowacje, planowanie strategiczne i wytyczne, właściwie uchwycić następujące relacje i uczynić z niej nową siłę zapewniającą bezpieczeństwo i płynny przepływ morskiego łańcucha dostaw.

Po pierwsze, powinniśmy poprawnie uchwycić związek między ogólnym awansem a kluczowymi przełomami.Przestrzegaj ogólnej promocji, zwiększaj znaczenie i łączenie sprzętu, obiektów i mechanizmów we wszystkich wymiarach „lądu, morza, powietrza i przestrzeni”, stosuj się do kluczowych przełomów i nadaj priorytet najbardziej skutecznym środkom zapewniającym bezpieczeństwo i płynność przepływ morskiego łańcucha dostaw, tak aby osiągnąć jedność ogólnej promocji i kluczowych przełomów.

Po drugie, powinniśmy poprawnie uchwycić związek między ogólnym planowaniem a długoterminową służbą.Niemożliwe jest osiągnięcie celu, jakim jest zbudowanie zintegrowanego systemu gwarancji bezpieczeństwa transportu morskiego „lądowego, morskiego, powietrznego i kosmicznego”.Powinniśmy wykonać dobrą robotę w projektowaniu na najwyższym poziomie, opracować plan do końca, ciężko pracować z duchem gwoździa w gwoździe, zwracać uwagę na wyniki na podstawie przyziemnych podstaw i odnieść małe zwycięstwo duży.

Po trzecie, powinniśmy poprawnie uchwycić związek między pozbyciem się starej energii kinetycznej a kultywowaniem nowej energii kinetycznej.Postępuj zgodnie z innowacjami, opartymi na nauce i technologii, pozbądź się przestarzałych koncepcji konstrukcyjnych, niezachwianie traktuj innowacje mechaniczne i technologiczne jako potężną siłę napędową dla budowy zintegrowanego systemu gwarancji bezpieczeństwa transportu morskiego na lądzie, morzu, w powietrzu i przestrzeni kosmicznej.

Po czwarte, powinniśmy poprawnie uchwycić związek między samorozwojem a skoordynowanym rozwojem.W procesie konstruowania musimy ustalić ideę „gry w szachy”, zintegrować własne potrzeby rozwojowe z ogólnym rozwojem oświetlenia MF, zrealizować rozwój dyslokacji, skoordynowany rozwój, organiczną integrację i stworzyć ogólną siłę